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标致308在国内销售已经有六个年头了 ，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑 。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款 ，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言 ，他的中文部分采用了三点钟的内部造型 ，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边 。大灯的造型比较犀利 ，也比较狭长 ，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计 ，并且近光灯还带有透镜功能 ，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源 ，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配 ，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
大家觉得家庭用车标致308如何？
低配的性价比高 因为PSA车型 很多电子设备都可以从淘宝买到并自己加装且不影响保修
以508 C5上的 RD45 CD主机为例 支持蓝牙流媒体 蓝牙电话 无损音频等只要150元就可以装到308上
PSA的车型 现在零售的 FULLCAN车型上的电子设备都是可以通用的
下面说一下推荐车型及理由
如果你可以接受两厢车 请选择307 因为307是国际版车型 你看到的308是只针对中国大陆销售的车型 307的零件制造成本要高于308 而利润要低于308所以绝大多数4S店都不推荐307车型
第二个推荐 308的 2.0MT型 2.0的车型搭载的是全铝的 EW10A发动机 可以说是目前国内能买到的最具性价比的2.0排量自然吸气发动机 且没有之一 目前307没有停产只是因为欧盟法案需要自停产之日起 持续供应配件20年 所以很多307的配件依然是中国产的 纵使没有销量 配件也要持续供应 你可以对比 307的 仪表台是什么材质 308的是什么材质 叶子板两车的区别 以及前大灯透镜 这3个方面都说明了 大陆专供车型对比国际版车型之间的差距
但是为什么推荐308 2.0mt呢 因为307 2.0车型已经不生产了
307 308的1.6发动机 都来自90年代引进中国的 富康上搭载的 TU5发动机只是在 配气机构 缸盖 跟气门上有变化而变速箱更是原封不动的才用了当时富康所使用的AL4 变速箱
如果你非要买自动的 建议你购买 408 2.0自动挡车型 虽然也是只针对中国大陆销售的车型 但是配备的自动变速箱要先进一些
强烈建议买2.0发动机的车型 因为308所采用的型号为EW10A 来自PSA旗下一代明机EW10J4的CVVT版本 最初国内的搭载型号是 雪铁龙的凯旋 其后来又搭载到 307 308 408 世嘉 C4毕加索 C5等多款车型 其可用工作范围及账面数据 和经济型 可维护性 可以说在2.0NA的发动机行列里 算世界顶级行列 您别说宝马的2.0比他强之类的话 我只能说首先调教不一样 其次 价格 可维护性 经济性 性价比 都不是一个档次的
码字太累了
现在所售的全系列PSA车型 除了爱丽舍那种没有总线的傻瓜车
207 C2 是VANBUS的 剩下的 如307 308 508 C4L C5这些都是FULLCAN总线的
PSA的电控能力非常高 跑高速的时候 即使是手动挡也可以有原厂的巡航定速 跑起来省心省油
法国车的精髓就是 不光在笔直的高速路上非常稳健 在崎岖多弯的山路也是一把好手PSA现役的发动机的优点就是 可用功率范围非常广 而且可以长时间保持高转速 也就是说某车型告诉你 他的发动机有 110kw 实际上是7000转的时候才会有最大功率 那个鸟品牌的发动机 跑一会7000转就完蛋了 而现在能买到的标致车发动机 无论是低端的 TU3JPK 1.4 207用 还是高端点的
THP163 3008的1,.6T 还是 508的EW12A 还是607的ES9A都是 可用工作范围非常广 而且 最大功率 是真实可用的
不打字了晚安
标志308还是非常适合普通家用的 。无论是使用成本还是空间大小 ，汽车的稳定性非常的不错 。特别是后期的保养价格也很低 ，92号油对于这个车完全适用。
价格目前新的标志308的厂家售价在8.97-13.07万，目前去到4S店基本上是有优惠 ，优惠的幅度大概在1.5-2.5万左右 。基本上2万元的优惠价是能拿到手 ，而且可以要求销售送一些小礼品或者保养券之类的，所以对于普通家庭的第一台家用车，这个价格肯定是不高的 。
再就是这个车目前是小改款 ，汽车的本身品质经受了市场的检验 ，所以用接近10万用买到一部家用代步车，价格上是很有优势的。而且标志和雪铁龙的车一直销量不太好 ，对于这种非热门的车型来说 ，有非常好的议价空间。
优势目前的标志308全系标配的是1.2T和1.6L的发动机 。对于紧凑型的轿车来说，这个排量是够用的了 、无论是涡轮增压还是自然吸气 ，这个马力在城市使用完全没问题 ，而且本来也比较的省油，对于日后的使用成本还是节约不少 ，而且可以选择自动挡和手动挡 ，两种变速箱模式选择 。
对于如果可以开手动挡的人来说，建议手动挡 ，这样手动的起步和加速 ，变速箱配合都非常好。如果不会开手动，使用选择自动挡除了夏天开空调起步会略微慢一点，噪音稍微大一点 ，其他都挺好 ，三大件匹配的也非常的不错，这款车推出的时间比较就 ，目前来说出厂价10万以上的车型配置也非常的丰富 ，带有9.7寸的显示屏，这在同级别的车型来说非常的有竞争力 。因为如果预算在10万以内的车型 ，我们首先要保证车子的使用成本低 ，后期的保养费用低 。车子的小毛病少，才是普通家庭代步车的最核心的诉求。而这些标志308都可以完美的满足需求 。
空间作为标志和雪铁龙的紧凑型车来所 ，轴距一直做的非常出色 。在售的最新标志308是三厢车型 ，而且在上市之前设计师对于家庭的需求做了空间上的特别改进，所以改款后的实用性得到了充分的发挥 ，对于普通家庭的需求来说。加长了汽车的轴距由之前2620mm加长到2675mm 。加了足足的55mm轴距 ，这对于一般的家庭来说，坐5口人，是非常的舒适的 。加长轴距后的308的乘坐空间得到了很大的改善 ，有测评人士180cm的人做进去后 ，后排空间也依然不很拥挤。腿部空间完全够用 。
所以说了这么多对于标志308来说，普通家庭无论从购买的价格优势来说 ，还是本身这个车的稳定性来说都是非常的合适 ，而且配置也很丰富，对于不同的家庭环境和用车需求来说 ，都能得到很大的满足和选择 。后期的保养 ，维修配件也非常的便宜，而且外边很多小店都完全可以修理 ，所以完全不用担心将来的保养和维修的费用。虽然法国车一直进步比较小 ，但是10万以内价格的车，我们主要是稳定 ，所以从这些角度来说 ，标志308完全是可以重点考虑。
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