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奔驰g4×4?的底盘和普通的g500的区别：
使用的门式桥设计所以底盘比较高，还有悬挂行程更长 ，左右轮间距更宽保证在转弯时不翻车 。
梅塞德斯奔驰G4W31是著名的重型越野车 ，也是大型豪华轿车，其地位高于比较知名的梅塞德斯奔驰770。G4W31本来是应德国国防军的要求 ，设计的一种越野型军用汽车 ，但是因为G4W31重量过大，而且过于昂贵 ，从生产伊始 ，就是德国政府购买用于行政事务，其中少部分被改装为特种行业车辆，大多数是官员行政用车 。
作为军用车辆G4W31很不适合 ，但是作为高级豪华车辆 ，由于其功率大，拥有4x4的后桥底盘 ，动力充足 ，增加载重量的余地很大，改装相对容易 。因此 ，大多数G4W31加装各种先进电子设备 ，尤其是钢板，多数具备整车防弹功能 ，甚至装备防弹轮胎。
大g4×4是什么意思？
想必大家都曾拥有过一个大G梦 ，都想开着大G去跋山涉水 。大G作为硬派越野的代表，其价格也是高居不下 ，让很多车迷们触不可及 ，但是再高昂的价格也不妨碍车迷们来了解这台我们心中的dream?car，而且说不定未来的某一天就买得起了呢？
G级鼻祖
奔驰G级，G就是德语Gelandwagen（越野车）的缩写 。现实生活中可以看到很多国外军方都在使用奔驰G级车辆 ，而奔驰G级的诞生最早也是源于军方。
1926年德国军方要求奔驰生产一款具有良好通过性的车型 ，以便军方使用 。奔驰就研发出了一款三轴的车型，也就是奔驰G1 ，奔驰G级的鼻祖 ，只不过最后德国军并未采用 。G1搭载了一台3.1L的直列6缸发动机，最大功率50马力 ，最大扭矩151牛.米。
1928年的时候 ，奔驰生产的奔驰G3卡车首次被德国军方使用，奔驰当时基于奔驰G3的底盘还打造出18台重型装甲车Landsverk?L181。
1934年 ，奔驰研发制造出奔驰G4 ，搭载了一台5L的直列8缸发动机，并且采用了全地形轮胎 。当时的奔驰G4为德国军方高级官员使用 。
1937年 ，奔驰G5诞生 ，奔驰G5搭载了一台2.0L四缸发动机，最大功率45马力，最大扭矩125牛.米。这款车型同样为军方打造 ，但是并没有受军方的青睐 ，于是在1938年的伦敦车展上，奔驰向世人推出了这款奔驰G5 。
奔驰G级W460
二战过后 ，德国作为战败国在非常长的一段时间里被禁止开展一些军事研究 ，其中还包括越野车 。直到1955年重新武装西德的巴黎协定生效后才开始恢复。
上世纪70年代初，伊朗在巴列维国王领导下正处于“白色革命 ”时期 ，为了扩充武备 ，伊朗军方委托奔驰研发一款新型越野车 。1972年，戴姆勒-奔驰与奥地利汽车制造商斯太尔-戴姆勒-普赫公司合资共同研发 ，到了1973年 ，奔驰G级的初始模型被设计出来 。
1979年，奔驰第一辆奔驰G-Wagen（W460）在奥地利格拉茨工厂下线 ，就此奠定了奔驰G级经典造型设计。
奔驰G级W461
1991年 ，奔驰G-Wagen（W461）诞生，作为W460的换代车型，W461整体外观方面并没有发生变化 ，但是在W461上 ，助力转向 、四轮盘式制动等功能开始成为标准配置 。
奔驰G级W463
1991年的时候，奔驰不只推出了W461 ，还有W463 。W461专供军方使用 ，而W463则为民用版本。相比于与461纯军用，而W463将豪华于越野结合在一起 ，并且开启了全时四驱时代 。
奔驰G-Class
1994年 ，奔驰G-Wagen正式更名为奔驰G-Class，也就是我们现在所熟知的奔驰G级 ，一直使用至今 。
G500
时间来到1997年 ，大家最为熟悉的奔驰G500车型正式诞生，外观造型依旧延续了经典的四四方方的造型。奔驰G500车型搭载了一台5.0L?V8发动机 ，最大功率218KW,最大扭矩456N.m ，该车还配备了电控5速自动变速箱，并且使用2.9T柴油涡轮增压替代之前的2.9L自然吸气。
G55AMG
最为大家津津乐道的奔驰G55?AMG在1999年诞生，这也意味着奔驰G级正式开启了AMG之路 ，从此奔驰G级不只是越野和豪华的象征 ，还拥有了速度的代名词 。G55?AMG搭载一台5.5L?V8机械增压发动机，最大功率达260kW ，最大扭矩525N.m 。
G63?AMG&G65AMG
2012年 ，奔驰推出了动力更加强劲的奔驰G63?AMG和G65?AMG。G63?AMG搭载一台5.5T?V8双涡轮增压发动机，最大功率400kW ，最大扭矩760N.m ，匹配AMG?7速变速箱，百公里加速仅需5.4S 。
G65?AMG的动力就更加变态 ，搭载了一台6.0?V12双涡轮增压发动机 ，最大功率450?kW，最大扭矩达1000N.m ，百公里加速时间仅需5.3s 。
G63?AMG?6x6
2013年的时候 ，奔驰推出了我们所戏称的皮卡大G，G63?AMG?6x6。该车搭载了一台5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为400kW ，峰值扭矩为758N.m ，匹配是7速手自一体自动变速箱 。G63?AMG?6x6可能是世界上最快且最贵的皮卡 。
G500?4x4?
经常可以在网上看到网红大G，奔驰G500?4x4?于2015年推出。相比于普通版的G500 ，G500?4x4?有着更加变态的越野能力 ，
G500?4x4?离地间隙可达到450mm，涉水深度为1000mm ，其接近角和离去角分别为52°和54° 。
现如今全新奔驰G级依旧保留传统的经典造型设计 ，车辆性能以及舒适度都有着非常大的提升 。现在非常多的经典车型有的停产，有的改款改的面目全非 ，很少有像大G这种依旧延续经典造型 ，无论是外观造型还是都紧跟时代脚步，正是如此奔驰G级成为了每个年龄断车迷的dream?car。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
大g4x4就是奔驰G级四轮四驱的意思 。G级都是四驱的 ，没有单独叫4x4的。
奔驰大G4x4代表的是汽车有四个轮子，采用四驱系统；奔驰大G6x6，它代表汽车有6个车轮 ，采用六驱模式。
奔驰大G4x4㎡代表的是汽车有4个轮子 ，采用四驱系统，共有8个避震器 ，每个轮子有两个 。
奔驰大G6x6㎡代表的是汽车有6个车轮 ，采用六驱模式，共有12个避震器 ，每个轮子有两个 。
扩展资料奔驰大G作为硬性越野车里面的代表 ，在这个领域几乎是没有对手的。它的三把锁已经是家喻户晓，由中央差速锁 、后桥差速锁和前桥差速锁组成 ，也是它强大越野性的保障 。
奔驰大G的设计风格一直保持着方盒子造型 ，比较复古，但是辨识度非常高 ，一看车型就能确认这是奔驰大G ，这也是它成功的部分 。
新款奔驰大G500的售价在159万左右，AMG G63的售价更是达到了220万左右，G63的价格在240万左右 ，G63特别版的价格在245万左右 ，何况现车很少，都需要加价才能提到车 ，绝对是有钱人的大玩具。
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