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长安E30纯电动车是长安汽车新能源战略中具有完全自主知识产权的里程碑式产品，包括三项第一 。中国首款达到CNCAP五星水平的纯电动汽车。北京首款合格纯电动车；北京首款四季都能跑的纯电动车。动力方面，E30搭载高性能永磁无刷电机系统；最高时速125公里 ，续航里程超过160公里 。普通家用电源可以轻松充电 ，快速充电只需30分钟 。此外，E30的电池通过精心研发的热管理系统自动调节控制 ，可在固定温度范围内工作 ，达到最佳工作状态，成为国内首款不受低温影响 ，四季运行的纯电动汽车。
今天为大家带来的是?长安新能源CS55?纯电版 ，该车定位为纯电动紧凑型SUV，共推出五款车型 ，补贴后综合售价区间为15.99-20.09万元 ，该车在外观方面与长安CS55?PLUS高度相似，同时拥有两种电池容量 ，分别对应两种NEDC续航里程 ，接下来让我们一起看一下该车的静态表现 。
外观方面，该车基于长安CS55?PLUS的设计语言打造而来，外观高度相似 ，整体采用硬派造型 ，并在一些细节设计上进行了改动，车头部分采用封闭式前格栅设计 ，强调了其纯电动车身份 ，两侧分体式设计的大灯组，造型犀利 ，内部造型复杂 ，辨识度较高，中间由一条黑色装饰贯穿 ，进一步增强了车头的整体感 ，下包围两侧进气格栅由一条银色镀铬饰条贯穿，与车头上半部分设计相呼应 。
车身侧面 ，一条不太明显的腰线贯穿全车 ，搭配凹陷的车门印记，为车身带来了很好的光影感，隐藏式B/D柱的设计 ，营造了很好的悬浮式车顶的设计氛围 ，搭配双五辐式轮圈，为车身带来了很好的运动感 ，前翼子板处的蓝色饰条元素 ，为车身带来了一丝精致感，同时外后视镜采用了与车身不同色的配色 ，设计感十足 ，车尾部分，尾灯组采用贯穿式设计 ，近乎灯带的造型十分别致 ，同时进行了熏黑的处理，点亮后视觉效果不错 ，夜间辨识度较高 ，车顶伸出的小型扰流板，进一步增强了该车的运动气息，凹凸有致的后备箱 ，使车尾拥有了很好的层次感。
内饰部分 ，该车采用了家族式设计语言，多处细节的装饰使车内充满轻松年轻的行车氛围 ，中控部分 ，整体设计略偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常操作 ，多层材质的拼接以及多处合理的线条应用 ，营造出极强的层次感，双联屏设计同样出现在了这款车上 ，10.25英寸的中控触摸屏和10英寸的全液晶仪表 ，显示效果清晰，反应流畅 ，集成了车内大部分功能 ，保障实用性的同时，为内饰增添了一丝科技感，车机系统采用腾讯梧桐车联 ，支持语音助手对车辆进行控制 ，中控台被一条蓝色饰条横向贯穿，精致感十足 ，三幅式多功能方向盘 ，粗细适中，握感饱满 ，整体造型立体感极强 ，加入了银色镀铬装饰后，看上去质感十足 ，飞机式的换挡机构 ，某种程度上为车内带来了一种未来感 。
空间方面，全车尺寸4515*1860*1690mm ，轴距为2650mm ，内部空间整体表现较为不错，前排视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡 ，保证了日常出行的安全 ，座椅采用环抱式设计，带有腰撑 ，和宽厚的扶手箱一起 ，为驾驶带来了很好的支撑感，后排底部几乎没有太大隆起 ，即使乘坐三人也绰绰有余 ，也不会影响驾乘体验，包裹性良好的座椅搭配软硬适中的座椅填充物 ，进一步增强了乘车时的舒适感 ，美中不足的是，后排中间位置没有头枕 ，长时间乘坐可能会影响乘坐体验 ，后备箱开口适中，内部空间较为规整，存取物品较为方便 ，可以满足大部分日常储物需求 。
配置方面 ，该车大部分车型配有360度全景影像 、定速巡航 、两种驾驶模式可供切换、上坡辅助、陡坡缓降 、可开启全景天窗 、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能 、远程启动功能 、电池预加热、后排座椅比例放倒 、GPS导航系统 、LED远近光灯、大灯延时关闭 、车窗防夹手等功能。
动力方面，该车将配备最大马力218Ps（160kW） ，峰值扭矩为300牛·米的永磁同步电机 ，电池组分为两种容量版本，分别为84.2kWh和52.7kWh ，对应两种NEDC续航里程 ，分别为605KM和403KM，在快充模式下 ，支持最高90KW充电功率 ，官方表示，电量从30%充至80%需要35分钟 ，悬架方面 ，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错 ，日常行车时不会有太大颠簸体感 。
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