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科鲁泽24款在外观 、配置和性能上有所改变 。
科鲁泽24款在外观 、配置和性能上有所改变 。首先 ，24款增加了珍珠白颜色。其次 ，24款的轮胎品牌变为玲珑 。此外，24款的1.5L车型的变速器仍为双离合，而1.3T车型的变速器为AT 。这些都是23款所没有的。因此 ，科鲁泽24款在外观、配置和性能上相比23款有所提升。
旧瓶装新酒 ，雪佛兰科鲁泽为何始终不懂消费者？
合资汽车市场的竞争是越来越激烈了，在这种情况下 ，每个合资品牌都在不断价格低门槛 ，毕竟“价格战 ”在当下还是非常实用的了，即使大众 、本田几个老牌合资车企 ，都在市场上不断降价 ，更不要说是美系和韩系品牌了，对于我们消费者而言 ，自然是盼望竞争火药味更浓厚 ，因为这样消费者买车才能够得到更大的优惠，而今天咱介绍的这款车型 ，可以说就是目前市场上很有诚意的了 。
目前的众多车型中 ，紧凑级轿车绝对是最火爆的，他们在市场上还是深得家用消费者芳心的，尤其是像思域 、卡罗拉、朗逸、轩逸 、速腾 、宝来等德系和日系轿车 ，都是年轻人眼中很好的车型了 ，可是也要知道，德系和日系车型正是因为太火爆 ，才导致降价力度不够大 ，而今天咱介绍的这款美系车，可以说是目前更好的选择了 ，新车就是来自雪佛兰旗下的科鲁泽 。
科鲁泽可以说是这两年成长速度非常快的合资车型了 ，新车自从在市场上市后，就掀起了非常大的动静 ，当然新车成功的关键还是离不开良心价格 ，目前?科鲁泽在市场上起步价格可是从8.99万跌到了5.84万，这次雪佛兰的家族诚意显然是非常大的了 ，今天咱就来看一下这款车型。
美系车本身在颜值上就有着不错的优势 ，这款科鲁泽完全可以说是紧凑级车型里面的颜值担当了，即使面对思域、卡罗拉的时候，这款车都有着优势 ，它的整个前脸采用了家族式最新设计风格 ，六边形大嘴中网让前脸看起来非常有气势，整车的攻击性还是很强的 ，同时新车RS版车型格栅采用黑色蜂窝网状设计 ，两侧格栅开口更大，整车具有的魅力还是很不错的 。
进入到这款车的内饰里面 ，全新的科鲁泽也采用的用飞翼式的造型 ，红色缝线的点缀提升了车内的运动感，内嵌式屏幕和清晰的按键 ，都让整车的操作非常的简单 ，即使新手开起来也不至于手忙脚乱 。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4614×1798×1485mm ，车身轴距达到了2640mm ，空间的乘坐还是很宽裕的。
目前在售的科鲁泽提供三款引擎供消费者选择，1.0T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩为170Nm ，1.3T发动机最大功率为163马力 ，峰值扭矩为230Nm，1.5L发动机最大输出功率为113马力 ，峰值扭矩达到了141Nm ，对于家用来说，是完全够用的 。作为一款美系车型 ，科鲁泽在市场上可以说具备了很出色性价比 ，在刚过去10月份，新车狂卖14371辆 ，这个成绩绝对是很优秀的 ，相信在以后市场上，这款车将会对思域造成很强的冲击 。
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雪佛兰新科沃兹7.99万起/科鲁泽8.99万起
作为雪佛兰旗下的入门级紧凑型家用轿车 ，雪佛兰科鲁泽凭借亲民的售价以及合资品牌的身份，自上市以来便得到了不少消费者的青睐，如今雪佛兰科鲁泽的销量占比已经达到了整个品牌的近50% ，是当之无愧的家族顶梁柱 ，因此雪佛兰对于该车也是格外上心 。
近期，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市 ，该车共推出3款配置 ，售价区间9.49~10.89万元 。作为中期改款，新车在内外设计 ，功能 ，动力以及售价等方面均有调整，整车变化极为明显 ，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款雪佛兰科鲁泽外观方面重点针对前脸设计进行调整 ，其中该车应用雪佛兰品牌最新的家族式设计语言，前脸部位配备了类似于纺锤式的大尺寸前进气格栅 ，并且进行熏黑处理 ，中间部位通过横贯式银色饰板衔接，看上去很具整体性 。两侧前大灯组与中网融为一体，其内部配备全LED光源 ，同时支持自动头灯 ，大灯高度可调等功能，点亮后视觉效果不错 。不过纺锤式格栅设计确实与雷克萨斯品牌非常相似 ，让人不得不怀疑它的原创度。
车身尺寸方面 ，该款车型的具体长宽高分别为4656×1798×1465 mm，轴距为2640mm。该款车型侧面基本维持现款车型的设计 ，分段式腰线让整款车型展现出蓄势待发的姿态 ，同时该车提供全新样式的16英寸双色轮圈可供选择，然而车窗周围以及门把手处并未配备与之呼应饰板装饰 ，看上去略显单调 。
雪佛兰科鲁泽的尾部设计没有太多亮点 ，后备厢末端配备一个小尺寸的扰流板，两侧尾灯组外部灯壳进行熏黑处理 ，内部灯带排布十分紧密 ，点亮后的视觉效果一般 。此外该车后包围处还配备了带弧度的贯穿式黑色饰板，但排气依旧为隐藏式布局，运动氛围一般。
内饰设计
新款雪佛兰科鲁泽的内饰部分变化比较明显 ，其中该车应用雪佛兰新一代运动数字科技座舱设计风格 ，坐进车内，映入眼帘的是双联屏 ，其中中控显示屏幕内置小雪OS智联系统 ，可实现OTA升级，手机互联映射 ，在线音乐等一系列功能 。中控台底部保留大量物理按键及旋钮 ，两侧圆形空调出风口处加入X型镀铬装饰，细节方面辅以蓝色元素进行点缀 ，让车内平添了几分活力 。除此之外 ，该车的三幅式方向盘加入平底设计，造型相比现款车型更为运动化 ，两侧按键紧实 ，不过表面所用于包裹的皮质面料只有薄薄一层，手感依旧偏硬。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹 ，高配车型功能方面提供主驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等 。该车的前排座椅造型样式普通，内部填充物软硬程度适中 ，靠背对于肩部的承托比较到位 ，不过包裹性不强 。
新车后排座椅在材质运用和做工方面与前排处于相同水准，两侧部位有着明显的内陷 ，包裹性会更强一些。不过中间座椅明显隆起 ，靠背填充物偏硬，而且地台中央有着明显隆起 ，对于中间乘客非常不友好 。
动力系统
新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供1.5L四缸发动机和1.3T+48V轻混系统 ，其中1.5L发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩141牛米 ，传动系统方面匹配6速双离合变速箱 。1.3T发动机的最大输出功率为163马力 ，峰值扭矩230牛米，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。不过1.3T涡轮增压发动机为三缸机，导致不少消费者失去兴趣 。
车型配置及购买建议
作为中期改款 ，2023款雪佛兰科鲁泽在现款车型的基础上进一步提升了自身的运动化属性 ，符合当下国内汽车消费市场的年轻化趋势 。对比2022款车型，新车在动力方面不再提供1.0T三缸发动机+48V轻混 ，可选车型从5款减少至3款 ，售价有着0.9~1.7万元的下调，售价区间为9.49~10.89万元。下面让我们针对这三款配置进行详细分析 ，看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.5L双离合乐享版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能全面
指导价格9.49万元 ，作为入门级车型，该版本拥有车身稳定控制 ，倒车影像 ，定速巡航，10.25英寸液晶仪表盘 ，10.25英寸触控液晶屏 ，高德地图，手机互联映射，语音识别控制 ，4G网络 ，车联网，自动头灯 ，LED光源 ，手动空调，后座出风口等配置 ，同时还具备AR实景地图和手机无线充电等高阶功能 ，性价比较高 。
2023款1.5L双离合悦享版
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置增加?
指导价格10.09万元，功能方面多出前排侧气囊 ，后驻车雷达 ，电动天窗，无钥匙启动 ，仿皮座椅 ，后视镜加热等，舒适性配置有所增加 。
2023款1.3T轻混自动尊享版
推荐指数：★
配置点评：匹配三缸机?
指导价格10.89万元，作为顶配版本 ，该车采用1.3T+48V轻混系统 ，同时功能方面具备制动能量回收系统，运动外观套件 ，主驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等，不过三缸机的设定确实会让人瞬间失去兴趣。
车叔总结
雪佛兰科鲁泽于2019年正式上市 ，如今已经进入到中期改款阶段 ，改款之后该车进一步提升了自身的运动属性，同时在功能配置和设计层面顺应潮流进行改进 。通过以上的车型配置分析可以看出 ，属于入门级的2023款 1.5L 双离合 乐享版在价格全系最低的前提下 ，具备完善的基础功能配置，已经足以满足日常的用车需求 ，性价比较高 。不过在车叔看来 ，新款雪佛兰科鲁泽的整车竞争力并不强，首先在当前的紧凑型家庭轿车市场中可供选择的产品有很多，比如说大众宝来 ，福特福睿斯 ，别克英朗等等，这些车型在口碑和影响力方面都远超雪佛兰科鲁泽。与此同时 ，改款之后主力车款1.5L版本原本匹配的6速手自一体变速箱变更为6速双离合变速箱 ，耐用性以 、平顺性 、稳定性都大幅削弱，可能会导致整车销量明显下滑 ，因此车叔并不看好该车未来的市场表现 。
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雪佛兰科鲁泽新增1.5L车型 ，总有一款适合你
主编意见：雪佛兰新款科沃兹和科鲁泽 ，并不是换代车型，只是在原有车型的基础上分别增加了7.99万和8.99万的手动挡低配车款。当然 ，小的改进还是有的 ，比如科沃兹标配了胎压检测，还为1.0排量的高配升级了自动大灯 。没错，在售的这款高配连自动大灯都没有 。另外同期上市的科鲁泽 ，起步价比前者还要高了一万 ，但是最便宜这款居然剪掉了侧气囊。配置方面升级同样不明显，标配了新智能车载互联系统而已 。
5月11日 ，雪佛兰官方宣布 ，新款科沃兹和新款科鲁泽已经正式上市 。其中新款科沃兹共推出5款车型，售价区间为7.99-9.99万元 ，主要针对配置方面进行调整 ，并新增两款手动挡车型；新款科鲁泽共推出7款车型，售价区间为8.99-12.29万元 ，增加了搭载48V轻混系统的车型供选。
新款科沃兹
新款科沃兹在外观/内饰等方面与在售车型保持一致 ，最大的变化是全系标配TPMS四轮独立数显胎压监测系统，此外车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G。车身颜色提供海崖灰、流云白 、霞光红 、原石黑供选 。而Redline 325T自动欣尚版则增加了自动头灯 。
其动力系统新增了两款手动挡车型可选 ，两款手动挡车型搭载1.3L发动机 ，最大功率107马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；剩余车型搭载1.0T三缸发动机 ，最大功率125马力 ，峰值扭矩180牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
新款科鲁泽
新款科鲁泽在外观/内饰等方面与在售车型保持一致 ，最大的变化是新增了搭载48V轻混系统的车型 ，车辆百公里综合油耗水平为4.7L 。此外，全系车型标配全新一代MyLink+智能车载互联系统 。车身颜色上提供天真白 ，霸道黑 ，任性红，高冷灰 ，低调灰 ，洒脱蓝（RS车型专属）供选。但，320T手动欣快版却取消了侧气囊 。
动力方面 ，320车型搭载1.5L发动机 ，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；320T车型搭载1.0T三缸发动机 ，最大功率125马力 ，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱 。330T车型搭载1.3T三缸发动机 ，最大功率163马力 ，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
说到 雪佛兰 科鲁泽 （ 查成交价 | 车型详解 ） ，这是一款非常年轻的产品，这款车自上市以来就为雪佛兰轿车家族注入了新的活力 ，汽车的外观不仅非常年轻 ，在售价方面也非常的亲民 。
值得一提的是，为了满足不同消费者对用车的需求 ，这款车还推出了两种不同风格的外观 ，分别为RS、Redline尚·红系列，运动风格更加符合 现代 年轻消费者对汽车的审美观点。
雪佛兰新推出的搭载1.5L自然吸气发动机的科鲁泽320车型，同时也为消费者带来了更多选择 。
值得一提的是 ，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机源自 通用 Ecotec家族 ，这台发动机的最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米 ，在传动系统方面 ，与之匹配的是6速手自一体 DS S智能启停变速箱，这款车搭载的这套动力组合兼顾动力平顺性与燃油经济性 ，对于消费者来说是一个非常不错的选择 。
得益于雪佛兰对通用汽车 Smart Propu ls ion智驱科技的全面引入 ，这款车搭载的1.0T和1.3T涡轮增压发动机充分发挥小排量高效发动机的优势，在传动系统方面 ，与之匹配的是6速双离合以及6速手自一体变速箱 ，在油耗表现方面，这两款车型与1.5L车型相差不大。
值得一提的是 ，科鲁泽自2021年3月上市以来 ，科鲁泽当年累计销量达到14.2万台，这款车的销量也就证实了这款车的综合表现，这款车的出现成为了促进品牌销量增长的新生力量。
全新科鲁泽1.5L车型的推出 ，相信能够丰富雪佛兰轿车阵营的实力 ，带给年轻消费者更多元化的选择 。 @2019
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