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迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元 。我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，其官方指导价为219900元 ，据了解目前长沙市最高优惠幅度为19000元左右 ，所以这款车的裸车价格为200900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7832元 ，购置税17779元 ，上牌费500元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，最终的落地价是228111元。
迈腾车头采用了简约的线条，看起来颇具大气的感觉 ，搭配多幅式中网 ，稳重中透着大方。
坐进车里，迈腾2020款330TSIDSG领先型迈腾商务用车十分注重车内豪华氛围的营造 。内饰给人一种非常素雅的感觉 ，很符合该车气质 。同时 ，该车标配了车联网、胎压报警 、刹车辅助等多项配置。
动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw ，峰值扭矩为320牛·米 ，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km 。底盘方面 ，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式 。
总的来说 ，迈腾的各方面表现还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
打算买大众迈腾2.0T领先型，家用怎么样？全款落地多少钱？
大众迈腾一直是中级车的标杆 ，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样 ，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上 。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款 ，但本次中期改款并不是增减一些配置 ，稍微浮动一下价格这么简单 。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此 。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版 ，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧 。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比 ，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了 ，他们的实际落地价却差不多 。再加上大部分人都有买新不买旧的观念 ，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款 。这位朋友在4S店谈价 ，一直没有拿到自己想要的价格 ，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元 ，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万 。优惠3万元之后 ，实际裸车价20.39万，购置税18,044元 ，保险费用稍微贵一点 ，8424元，上牌费用200块钱 。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适 ，但是赠品什么都没有 ，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面 ，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标 ，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂 。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多 ，甚至有点380顶配车型的那种风范 ，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用 。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式 ，再就是两块大屏的尺寸有些变化 ，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足 ，档次感提升了很多 。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版 ，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置 。包括液晶仪表盘，电动尾门 ，手机无线充电功能 ，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了 ，多加1.4万一步到位 ，否则会后悔 。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用 。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美 ，唯一美中不足的就是后排中间地台太高 ，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现 ，油耗表现和19款车型基本上都保持持平 ，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择 。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助 ，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近在后台收到一位粉丝的留言 ，说是今年已经28岁了 ，也结过婚了，目前做的是销售工作 ，每个月的工资在1万到2万左右 ，因为工作和家庭的需要，打算买一台20到25万的中型车 ，对比了多款车型之后 ，这位粉丝觉得2020款大众迈腾比较适合自己，所以想了解下330TSI?DSG领先版车型目前优惠多少 ，家用如何 ，全款需要多少钱。
说实话，做销售工作我觉得买大众迈腾还是很合适的 ，虽然2020款车型的外观变得运动了 ，但是和丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁以及别克君越等车型相比 ，商务气息还是很浓重的 ，比较适合谈生意 。粉丝要买的这台330TSI?DSG领先型是2.0T低功率版本的入门级车型，但是整车的外观设计和中高配并没有明显的区别 ，并且大灯是LED的光源 。
除了灯组的配置比较丰富之外 ，前脸的变化还是非常明显的，而来到车身侧面你就会发现平直硬朗的腰线让它瞬间沉稳了许多 ，而其中还夹带着一丝运动气息 ，17寸的双色轮毂和18寸的轮毂看起来其实区别不大，使用的米其林轮胎价格还是很贵的 ，主打静音舒适 ，车尾的设计变化就很明显了，车标下的字母使整车档次感提升了不少 ，隐藏式排气配银色饰条显得精致了许多。
来到车内 ，你会发现2020款大众迈腾更加精致有档次了，接待客户也没问题 。虽然中控的设计仍然是我们熟悉的大众家族式风格，但是看起来就是很舒服 ，三幅式多功能方向盘造型更漂亮精致 ，新上市不久的大众威然也在使用 。配置方面，像软性材料 ，气囊数量 ，8英寸的中央屏幕，真皮座椅 ，可开启全景天窗 ，定速巡航等功能都是有的。
价格方面，2020款大众迈腾330TSI?DSG领先型的指导价为219900元 ，目前我个人所了解到的这款车型的终端售价为194900元 ，加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费 ，全款落地的费用是220747元 。（因各个地区的优惠幅度不同以及收费标准不同 ，以上价格仅供参考） 。而在空间上大众迈腾一直都很有优势，2871毫米的轴距比同级别的很多车型都有优势。
总的来说，粉丝要购买的这款2.0T低功率版本的大众迈腾 ，整体的表现还是非常不错的 ，外观的设计沉稳中又透漏出一丝时尚，灯组的配置和车内的配置都很不错 ，所搭载的2.0T低功率发动机最大功率为186马力 ，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式 ，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱 ，工信部百公里综合油耗仅为6.3L 。
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