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奔驰cla200记忆座椅，调整到自己合适的位置 ，按座椅记忆功能按键上的M ，再按记忆功能按键上的1或者2，仪表台就会显示设定成功 ，下次直接按记录的调整 。
奔驰CLA是奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑车 ，2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA 。
该车基于MFA平台打造 ，外形设计非常动感。鉴于市场对于四门轿跑车型的需求热度 ，梅赛德斯奔驰将自己流畅而优美的弧顶线继续向下延伸，一举推出全新的CLA进军年轻消费者的潜在市场 。
引入全新的MFA轻量化前驱车平台开发（引入前麦弗逊 、后多连杆布局，提升操控性） 。在北美车展上 ，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车外形设计非常动感 。
奔驰在此前开幕的北美国际车展上发布了全新的2014款CLA级 。奔驰已经宣布了这款新车的美国市场售价。据悉 ，新款CLA将于9月在美国正式上市销售，（约合人民币约18.6万元） ，比C级的售价低了5000多美元 。
现如今 ，90后逐渐成为了购车市场的主力军，相比80后和70后的循规蹈矩 ，90后更愿意通过车辆来展示自己的个性 。而轿跑车型的特点既能满足年轻人展示个性的需求 ，而它的实用性又能轻易的说服掏钱的父母，备受现在年轻人的关注和喜爱 ，今天笔者就来给大家推荐最值得购买的三款轿跑车型。
宝马4系?宝马3系已经正式完成换代 ，总体来说口碑不如上一代车型，不过宝马4系依然采用上一代架构 ，对于那些追求运动的年轻人来说绝对是个好消息。
外观方面 ，宝马4系采用家族样式的“天使眼 ”，其中远近光均采用LED光源，同时LED日间行车灯的形状也与老款3系几乎相同的设计使其更具辨识度 。同时 ，通透式的前保险杠增加了镀铬装饰 ，更加上档次 。
内饰部分，宝马4系与老款3系几乎一模一样 ，在中控台上增加了镀铬装饰 ，质感得以提升。另外，宝马4系配备了液晶仪表盘 ，并在中控多媒体系统中继承了宝马智能互联 、无线热点及苹果CarPlay手机互联等功能 。
动力方面 ，宝马4系将搭载B48/B58系列的2.0T/3.0T发动机，其中420i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力 ，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力 ，440i（3.0T）车型最大输出功率为326马力；柴油车型方面，新款4系还提供了418d（仅Gran?Coupe）/420d/430d/435d车型 ，最大输出功率分别为150马力/190马力/258马力/313马力 。传动系统方面 ，新车将匹配6速手动或8速手自一体变速箱，其中大多数车型均可选装xDrive四驱系统。
奔驰C级coupe
奔驰C级coupe车型由奔驰C级衍生而来，设计上基本与奔驰C级相似 ，但整体更加动感、个性 。外观方面?奔驰C级coupe采用了最新家族式设计语言 ，外观更贴合当下消费者的审美观，整体造型更显优雅动感 。
内饰方面 ，C级coupe的布局与新C级保持一致 ，不过C级coupe的内饰风格更加运动。另外，在内饰的用料方面更加考究 。平底式方向盘 、换挡拨片都在提醒驾驶者这是一款运动车型 。
动力方面 ，新C级coupe将会根据车型不同 ，分别搭载高 、低功率的2.0T涡轮增压发动机，其中C?200?coupe搭载低功率版本 ，最大功率为184马力 ，峰值扭矩为300牛·米；C?300?coupe搭载高功率版本，最大功率为245马力 ，峰值扭矩为370牛·米。新车传动系统全系均搭载7速自动变速箱 。此外 ，该车还可选装AIRMATIC空气悬架，通过选择驾驶模式可以调整悬架的软硬程度 。
英菲尼迪Q60
在推荐第三款车型的时候，笔者纠结了很久 ，虽然奥迪A5也不错 ，但稍显平庸的设计还是让笔者觉得差了一点味道，英菲尼迪Q60作为英菲尼迪旗下主打的轿跑车型 ，一经推出就俘获了大批追随者。
外观上 ，英菲尼迪Q60把许多概念车上的元素变成了现实，正面中网每条弧线中都有一种犀利的风格 ，扁平的造型表现了Q60轿跑的身份 ，Q50的正脸已经足够运动，而Q60表现更为激进。
车厢内的设计是熟悉的Q50造型 ，由于Q50的设计已经没什么好挑剔的了 ，因此直接搬到全新Q60也没有不妥 。虽然说是整体移植，但部分细节还是有差别 。比如说方向盘 ，三辐式设计自然是运动型车的标配 ，而Q60的则多几分秀气。新车的转向搭载第二代DAS电控系统，意在为车主提供同级最好的反馈和动态的敏捷性 。红色座椅+黑色缝线也算是运动型车型的标配 。
动力方面，英菲尼迪Q60搭载一台2.0T四缸发动机 ，最大功率211马力 ，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的仍将是7速手自一体变速箱 。
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