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本人购车一年左右 ，一直自己改改玩玩 ，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整?首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈 ，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec?PPV400S?Aero?Kit ，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴 ，先上几张施工图
原车前杠已经无损卸除
看到店家做的保护措施 ，觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈
夜深人静，经过各种细心对位 、调试 、打磨 ，已经完美上车
种草了一套轮毂 ，哈哈
定制双出尾嘴，老板真能干[偷笑]
安装完毕后直接发去做漆 ，车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度 ，不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装，简直像原厂带套件一样 ，给店家的细心调试对位点个赞 ，废话不说，继续上图
这前脸，一个字 ，凶！
右前来一张 ，这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈
尾灯做了细节处理，选用了stek熏黑灯膜 ，效果绝对赞[强]
再来点细节特写 ，太帅了有木有
这合丝合缝，冲了
前面忘了说 ，这油漆0色差 ，一个词，到位！
定制+细调安装就是不一样 ，这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服
接完车发现时间还早 ，看了看行驶里程，做个小保养（主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈）
顺便说说这机油的使用感受 ，第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的 ，快！而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了，一个字，爽！（这机油是上海地区独家代理 ，牛）
车身外观改好了 ，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈 ，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI?special?active?trackday?kit ，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服 。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎 ，轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂 ，并且造型经典耐看 。还是那两个字，上图！
老板给我介绍完后回家我又自己查了一下 ，发现这个品牌使用的是方程式赛车技术 。。。
装车了 ，绝对兴奋哈哈，而且这质感透露出了高级
细节特写来几?
car?porn？
这机械感 ，上头
换了新轮毂自然要加倍呵护 ，如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过，据说这套设备是为了品质下的血本，为了安装无伤无痕（老板也是玩车之人 ，明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦）
白色的是胎蜡 ，不要看错哦哈哈哈
装胎中，看看这师傅充满力量的手臂 ，哈哈
给我一种蒸汽朋克的感觉有木有
装胎完毕 ，开始做动平衡
动平衡铅块居然都是进口的，这仪式感啧啧
完美平衡
全部安装完毕 ，不馋大家了 ，直接上大片！
本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录 。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能 。?未完待续
改装高尔夫。高分 。 。。 。 。。 。 。。 。
当大家谈论家用车的时候 ，可能很可能不会想象到一辆气动高尔夫GTI 。不过这位车友不仅把这辆?GTI?改得非常漂亮 ，而且还聚会家用两不误，白天接送孩子上下学 ，聚会时还能作为姿态党一展风采 ，非常合适。
车主购买这辆车已经很长时间了，最初并没有一个具体的规划，但初步的模型大致在脑海中构建了起来。等到时机成熟之后 ，一切方案制定下来 ，这台?GTI?开始接受改装 。
第一步也是最困难的一步，是将?GTI?喷成奥迪?RS?的猩红色 。车主并没有去改装店 ，而是自己动手 ，所以过程非常繁琐。完成之后，接下来一切都要简单得多了 。
为了让车身低下来 ，Airlift?气动避震自然是少不了的 。除此之外 ，气动避震不仅让车身高度降低了许多，舒适性也不错 ，这也得到了家人的支持。
很多人都会把注意力集中在车身的颜色上 ，但车主打算把所有细节都做到完美 。安装侧裙让侧面线条更丰满，R32?的排气让驾驶体验更强 ，GTI?ED-30?的正面更加简洁 ，BBS?LM?前?18x8.5J?ET15，后?18x9.5J?ET25，黑色中网 ，这一切都让整车更加简洁且让人舒心 。
车主并不在乎在车上投入了多少时间和金钱 ，他更在意的是改装之后给他带来的满意程度。而且，这已经不是为了他一个人 ，更承载了整个家庭 。所以一切在他眼里都是值得的 。
1.订制引擎：
最直接的整车升级项目！
最直接的整车升级项目！
根据需求可以搭配各种加强套件（AUTOBAHN88硅胶管路）；
可更换进阶涡轮 ，优化ECU，安全限度内榨取极限动力；
选装专业传感器及仪表（DEFI LINK 2） ，实时掌握引擎状态；
选装内抛光外镀铬进气道、气门室盖 ，从内到外的精致；
原厂总成 standard k03，option max : 225bhp。
来自大众原厂的ECU性能升级程序 ，是欧美销售GOLF/JETTA MK4车型的改进程序 。vw内部ECU参数调节 ，完全匹配原车硬件，是安全改装的首选ECU Tuning程序之一
1.8T手动档程序升级前后参数对照：原车110千瓦--->135千瓦＼原车150德制马力--->180德制马力 。
1.8T自动档程序升级前后参数对照：原车110千瓦--->135千瓦＼原车150德制马力--->180德制马力。
1.8手动档程序升级前后参数对照：原车92千瓦-->102千瓦＼原车122德制马力-->136德制马力。
1.8自动档程序升级前后参数对照：原车92千瓦-->102千瓦＼原车122德制马力-->136德制马力 。
1.6手动档程序升级前后参数对照：原车78千瓦-->88千瓦＼原车104德制马力-->117德制马力 。
.轻量化曲轴Pulley：￥740.--（不含安装） ￥790.--（含全扭力安装）
轻量化曲轴Pulley ，T6合金铝锻造 ，轮盘重量比原厂件轻三分之二左右，减少转动阻力
过剩油蒸汽分离壶 OIL CATCH TANK ：￥750（不含安装及运保费） ￥790.--（含安装）
曲轴箱过剩压力流（燃油 、机油蒸气）的理想收集装置；
辅助保持引擎清洁燃烧
.Eibach 运动套装 ￥4800.-- （不含安装及运保费）￥5000.--（含安装）
eibach pro-system 运动套装；
整车下降2-3cm；
操控提升，路感变得清晰 ，兼顾舒适。
带仰角总成 含安装 ￥8800.--（10套）
德国原厂标配GOLF MK4 GTI的前后刹车总成 ，bora .:R标配件；
包括GTI原装红色活塞卡钳 、前312MM通风盘、后256MM通风盘、红色卡钳支架 、后刹双路原装油管 、德国TRW高性能刹车片；
适用16寸以上轮圈！
R-line运动踏板： MT手动档 ￥999.-- （含免费安装） AT自动档 899.--（含免费安装）
配套bora .:R，产自Faw-VW的大众.:R-Line Racing手动档\\自动档运动踏板；
增加了内装操控性和视觉化的金属战斗气息 ，橡胶防滑颗粒是运动驾驶方式的重要保证环节；
内装升级的必备项目 ，品味与操控的兼得乐趣 。
R|GTI 橡胶脚垫：￥450 （ 红色.:R￥480）
运动型橡胶脚垫，产自中国 ，根据国外相关产品仿制 。
曾在bora车会团购赚取很好的口碑 ，做工精良，用料十足 ，非常搭配VWPark的.:R-line踏板；
不会产生丝绒脚垫吸附灰尘和螨虫 ，不易打理的情形；
虽然黑色橡胶容易显出灰尘，但是用水就很可以很容易的清理干净 ，没有淤积；
有.:R .:R GTI 三款供选择。
订制R32样式尾翼 ￥600.-- （不含安装及喷漆）￥790.-- （含安装及喷漆）
产自中国 ，材料GRP；
经过多部Golf验证，品相可比Votex，料模精细；
原装位安装 ，无需打孔；
汽车修理专用板金胶安装、选配原车同种漆喷涂 。
votex侧裙
￥3200.-- （不含安装及喷漆）￥3600.-- （含安装及喷漆）（不含安装及喷漆）￥3600.-- （含安装及喷漆）
产自奥地利 ，材料PU；
大众运动部Votex R-LINE系列包围件
GOLF 、BORA 全车仪表白色背光改装（包括自动空调 、收录机）￥380.--（自动空调加40元）
以上改装用灯泡均为德国OSRAM专用仪表led，非国产led组件
谢谢
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我是星彼岸的签约作者“戎奕卓”
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