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这个社会对于豪华汽车品牌总是趋之若鹜,但大部分人却被价格活生生拦在了豪华门外 ,不过为了能够争取到这部分消费者,不少豪华品牌都开始降低自己的门槛,而在这其中,奥迪A3绝对是最成功的一款入门级豪车 ,至少在BBA的同级别阵线中,这辆车的销量遥遥领先。
其实对于奥迪A3,很多人连想都没敢想过 ,总以为是挂了一个四个圈的标志,价格怎么也要在二十好几万,但殊不知奥迪A3的指导售价仅为19.23-25.80万 ,而终端起步售价更是只有16万出头,16万也就一辆思域的价格,但无疑奥迪A3能够给你更充足的面子 ,甚至在撩妹这个环节,奥迪A3相比国产路虎还要胜出一头,你没听错 ,就是靠这个16万出头的家伙。
剔除掉一些笼统词汇,不难发现几个明显特点: 1. 以80后为主,多数是社会精英,并且有着不错的教育程度; 2. 有未成年子女; 3. 享受驾驶乐趣; 4. 私营企业的中层管理和个体业主居多 。
不过我觉得还要加上一点:购买这款车的女性朋友居多 ,或者笼统点说,使用这款车的女性朋友居多。 在我身边,买A3的朋友多数是买来给老婆开。
相比宝马1系和奔驰CLA ,它的终端价绝对能吸引一批想要上豪华车的人(特别是中低配版)。这从1.4T车型和2.0T车型销量占比上也能看出,高配版本的存在感非常薄弱 。
现在能用十几万的价格就可以买到一辆奥迪,对年轻人来说难道不是一种福音吗?10年前开辆本田雅阁出门都很有面子了 ,现在开奥迪都不知足了?而且奥迪A3这个车也并不是什么触不可及的高端产品,年轻人稍加努力,工作几年也能买到。有闲心意志去网上喷 ,不如努力挣钱来的实在。
全新奥迪A3将上市,现款优惠3万起,比1.4T速腾划算 ,能抄底吗?
如今,虽然有大量的人对豪华品牌入门级轿车嗤之以鼻,认为这些车型无法代表豪华品牌应有的产品力价值 。但从实际情况来看,豪华品牌消费入门化 、低端化是无法避免的趋势。其实说白了 ,这里讨论的无非就是BBA里的三款入门级轿车,奔驰A、宝马1系和奥迪A3。
在我个人看来,大家并没有必要过分看轻这三款入门车的产品力 ,而是需要摆正姿态,以A级车对比A级车的要求看待,其实这三款车的产品力并非不堪 。比如我会认为最后换代的国产奔驰A ,如果抛开品牌溢价,其实这款产品在动力性、外观设计 、乘坐空间以及内饰表现上也都是比较出彩的,只是无奈目前价格虚高 ,而竞品车型价格下探厉害,才无奈显得没有性价比罢了。
如何定价以及后期释放优惠都是厂家层面的事情,而对于消费者来说 ,如何花更少的钱获得更好的体验才是购车时应该思考的问题。若非要在BBA这三款车中为性价比排序的话,那么我认为奥迪无疑是最有优势的,而宝马次之,奔驰垫底 。
作为奥迪在中国市场投放的入门车 ,奥迪A3其实并非一开始就受到追捧。于2010年引入的第二代车型由于进口缘故,堪比国产A4L的售价其实并没有让A3在市场上产生什么影响。而在2014年,国产的第三代车型才让A3在中国市场真正“打响 ” ,也算得上真正开创了豪华品牌国产低端车的新篇章 。毫不夸张的说,若没有国产A3存在,宝马和奔驰一定不会这么快专门针对中国市场打造专属车型。
在我看来 ,作为奥迪的入门车,A3在市场上生存的法宝有两点—不差的机械素质和巨大的价格优势!先说前者,作为市场上厮杀六年的“老将” ,以最新对手标准去衡量现款A3依然是值得说道的,比如操控性,即便是1.4T车型 ,奥迪A3开起来依然是有乐趣,有质感的。相比之下,最新的奔驰A级除了内饰漂亮些,空间宽敞些 ,在许多地方甚至还不如现款A3,但价格却高出一大截,实在难言性价比。
而对于宝马来说 ,1系的操控性依然是在线的,但却毁在了入门三缸机这件事儿上 。这样比较下来,奥迪A3除了空间稍小之外 ,整体几乎是没有“硬伤”的,再加上良心的定价和巨额终端优惠,低配车15万左右的裸车价让它比高尔夫似乎更有性价比。所以我们可以看到 ,2019年全年,奥迪A3销量达到了8.4万辆,而奔驰和宝马反别为6.9和4.5万辆。
既然老车都能够立于不败之地 ,那么全新车型若能继续保持优势,这样的差距或将进一步拉开 。没错,这里说的正是全新一代奥迪A3。近日,在一汽奥迪对外公布的新车规划中表示 ,全新一代A3将于2020年在中国市场上市,而海外版车型将于3月的日内瓦车展正式亮相。
从现有的讯息来看,全新A3将有几个比较明显的变化 。第一 ,整车平台将采用更新的MQB?EVO架构,新平台将带来更强大的电器系统,譬如驾驶辅助、虚拟座舱…此外在轻量化上也有一定提升;其次 ,全新A3不出意外将搭载大众最新的1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统,由此一来新车动力总成的优势会比较明显;最后,全新A3的车身尺寸会有小幅增长 ,但至于加长这件事儿,奥迪似乎并不想在A3上动刀。毕竟,购买这类车型的消费者大都为年轻群体 ,对于空间的要求并不算高。
价格层面,参考现款车型不到19万元的起售价,全新A3应该会延续这一定价策略 。并且从奥迪一贯“高开低走 ”的表现来看,或许要不了多少时间 ,新A3的价格就会出现松动,满足20万以内落地这一指标并不算难事
总结
前面说到,奥迪A3的竞争对手宝马一系和奔驰A级 ,一个三缸机和前置前驱让人怀疑不纯粹,另一个披着华丽的衣衫高高在上,其实产品力比起现款A3都讨不到太多便宜 ,那么假设新一代A3产品有全方位提升且保持价格优势的前提下,这种优势很有可能进一步拉大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最高降5万!2020款奥迪A3全款16万拿下 ,时尚运动、油耗低
3月3日,奥迪发布了全新一代A3,作为一款豪华品牌入门级走量车型 ,A3一直在奥迪家族扮演着举足轻重的地位,当然,奥迪A3也被称为平民豪华车 。虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫,但四个圈的威力是不容小觑的 ,随着全新奥迪A3发布,国产奥迪A3也进入上市倒计时,新老更替阶段 ,优惠自然必不可少,根据目前的终端报价来看,新款奥迪A3普遍优惠在3万出头 ,入门版15.7万起就能拿下,这个价格比1.4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。
奥迪A3此前优惠就比较大,我们从成都几家经销商了解到 ,新款奥迪A3现金优惠都超过了3万,有附加条件的最高优惠超过5万,看来新车发布后 ,现款奥迪A3抄底的机会确实到了,但也有人说买车一定要买新不买旧,下面我们一起来分析一下,现款奥迪A3到底值不值得买。
现款奥迪A3三厢版2014年在国内上市 ,在当时,奥迪A3可是用到了新的技术,比如MQB平台、全新的EA211?发动机等 ,这两样即便是放到今天也不落伍,所以奥迪6年的换代策略并不保守。
现款奥迪A3自诞生之日起总共经历两次改款,所以无论是设计 ,还是豪华感都对得起奥迪的品牌 。现款奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机可选,匹配7速双离合变速箱,其中1.4T车型最大马力150Ps ,峰值扭矩250N.m;2.0T车型最大马力190Ps,峰值扭矩320N.m,个人比较推荐1.4T车型 ,毕竟是辆A级车,150Ps马力还是够用的。
从设计来看,现款奥迪A3经历两次中期改款以后,还是很符合当下年轻消费群体的审美 ,比如进气格栅 、大灯都是家族最新的设计语言,所以不存在落伍的说法。
再来看内饰,新款奥迪A3就比较有年代感了 ,可以明显看出奥迪上一代车型的设计语言,比如机械式仪表、升降式中控屏以及圆头挡把,虽然设计有点陈旧 ,但实际驾驶起来还是非常顺手的,人机工程学做的非常不错,假如你能接受新款奥迪A3的内饰 ,目前的价格还是很有诱惑力的 。
最后来看配置,大众系车型,个人比较推荐中配版 ,无论是大众,还是奥迪,中配版的配置已经非常丰富了,如果再往上买 ,其实就有点浪费了,比如时尚版车型,配备了真皮电动座椅、天窗 、中控大屏、自动空调、LED大灯 、蓝牙等 ,满足日常使用没有任何问题。
小结
以目前的优惠幅度来看,个人是比较推荐现款奥迪A3的,20万以内就能落地一辆中配车型 ,虽然全新奥迪A3确实很香,但对于预算有限的又想买豪华品牌的消费者来说,时下现款奥迪A3不失为一个好的选择。
来源:autohome
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买BBA是不少车主的一大目标,这三款一线豪车品牌一直颇有分量。不过,入门车型价格其实越来越低。2020款奥迪A3当前有着最高5万的优惠 ,入门车型优惠也达到4万,裸车价跌到了14万多,全款16万就能落地 。
就这个价格来说,跟轩逸、速腾等紧凑型轿车的中高配车型价格接近。尽管相比之下空间小了点 ,但毕竟是豪华品牌。如果第一辆车买奥迪A3,也是十分不错的选择 。
在汽车之家口碑榜上,奥迪A3的评分达到了4.43分。尤其在外观这一指标上 ,评分最高,达到了4.79分。2020款外观与2019款基本保持一致,车身线条流畅硬朗 ,外观看上去时尚且运动。S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅 。同时,35?TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板,外饰颜色也丰富至6种可选。
空间方面 ,长宽高为4457*1796*1417mm,轴距为2629mm,就空间来说 ,即便是在紧凑型轿车中也显得局促。不过毕竟是BBA品牌,以这个价位拿下这一辆车,某种程度上品牌效应大过实际使用 。
2020款奥迪A3的配置方面,新车全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜 ,35?TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。动力方面,继续搭载1.4T、2.0T发动机,最大功率分别为150马力和190马力 ,最大扭矩为250N·m和320N·m。传动方面匹配了7速双离合变速箱 。
目前,奥迪多款车型都有着客观的优惠力度。中大型轿车奥迪A6L优惠超过了8万,中型轿车奥迪A4L优惠超过了6万 ,入门车型22万起。奥迪A3作为比A4L低一档的紧凑型轿车,价格注定只能更便宜 。
相比于A4L和A6L,奥迪A3比较适合买第一辆车的年轻车主。毕竟作为结婚 、有了孩子后换车的车主来说 ,在空间上实用性不强。不过,对于买第一辆车的车主来说,十几万的落地价格拿下一辆BBA ,还是不错的选择 。
除了全款买车外,还可以选择贷款购车和1成首付购车。尤其是1成首付购车,首付比例低,奥迪A3首付2.1万、奥迪A4L首付2.8万就能开走 ,而且不用交购置税和车险等费用,也无需车主自己办理车牌,申请门槛较低。
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