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随着国家发布了未来禁售燃油车，大力发展新能源的规定 ，不管是自主品牌还是合资品牌立马响应号召 ，开始涉足新能源领域，不断布局车型矩阵，都希望在即将到来的“新能源 ”时代抢占先机 。目前国内已经有一些新能源车型开始崭露头角了 ，特斯拉不用说 ，堪称是新能源的“开创者 ”，自主品牌比亚迪也推出了例如宋Pro?EV这样的好车 ，你的头脑中应该也会冒出几款车型吧 ，毕竟目前马路上的“绿牌车”越来越多了。今天编者就给大家带来一款极具高颜值和可玩性，造型精致小巧的新能源车型——江铃集团?易至EV3 。
可能大家对于江铃集团比较陌生 ，这是啥牌子?但是了解汽车行业的人都知道 ，江铃集团算是国内的老炮车企了，造车技术不亚于现在的“国产三驾马车 ”长城吉利和奇瑞 ，有着70多年的造车历史了 ，只不过旗下的车型大多是以皮卡，客车为主 ，如今正式涉足新能源领域 ，也算是一种尝试了 。
这款易至EV3非常适合在早高峰的城市中穿梭，因为车身小巧，不占地方 ，对于经常迟到的上班族来讲是一个不错的选择。
外观方面 ，易至EV3融入时下最为流行的设计元素，提供了四种车身颜色供消费者选择 ，满足了不同人的需求。前脸部分 ，易至EV3采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网 ，辨识度很高 。车头已两侧采用了造型犀利的LED大灯组 ，配合引擎盖上微微隆起的筋线，可爱中透露出一丝“不好惹 ”的成分 。前脸下方采用了凹陷的贯穿式进气口设计 ，搭配展翼形日间行车灯 ，无形中给易至EV3增添了些许攻击性。车头雨刷的功能也是很强大的，全智能自动雨刷 ，遇下雨时雨刷自动开启 ，保证驾驶员视线清晰，行车更加安全 。
车身侧面，易至EV3线条十分的饱满 ，车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒 ，营造出悬浮车顶的感觉 。俯冲式腰线不仅拉伸了新车的视觉长度，而且还带来了一种蓄势待发的感觉 ，就像是一直蠢蠢欲动的猎豹 ，更加的灵动了。车身下方搭载个性十足的无辐式轮毂，配合和车身同色的轮眉 ，又增添了些许时尚感 。尺寸方面 ，易至EV3长宽高为3720*1640*1485mm，轴距为2390mm ，作为一款城市代步车来讲 ，尺寸虽不大，但是更加方便在车流中自由穿梭 ，停车都比较好停 ，买菜 、接送小孩上学必备 。
车尾部分，易至EV3整体造型十分饱满，车尾两侧搭载一款造型圆润的尾灯组 ，和头灯相互映衬 ，很有整体性，略微凹陷的后备箱门也给车尾带来了一些层次感。精心设计的银色保险杠和黑色挡板相互融合 ，显得非常扎实 ，安全感满满 。配置方面，新车配置了电动尾门 ，通过遥控车钥匙 、按动车辆尾门开关键和驾驶室按键控制尾门的开闭 ，非常方便 。
内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方 ，打开车门 ，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆 ，握感舒适让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏 ，融入了最新的操作系统，智能APP互动，通过手机随时掌握爱车的各种功能 ，尽享职能驾驶体验 。
配置方面 ，别看易至EV3小巧，但是主流配置应有尽有 ，除了标配遥控钥匙 ，HUD抬头显示，360度全景影像 ，360度全景泊车变道辅助 ，盲区监测等，最令人感到惊喜的就是易至EV3这款小车还有“无人驾驶”功能 ，而这个功能并不是只有直行这么“傻瓜” ，而是可以完成连续转弯，躲避行人等操作 ，性能方面堪比一些高端车型 。
动力方面 ，易至EV3搭载一款单电机，最大功率达到了35千瓦，峰值扭矩为150牛米 ，有测试数据显示 ，别看这款车小但是最高车速竟然可以达到102码。最大续航也可以达到302公里，别以为它只能往返于学校超市家庭这几个地方哦 ，短途旅行也不在话下。
总结：单单看这样的配置 ，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上，毕竟光是一个“无人驾驶 ”和电动尾门就很值钱了 ，但是让人大跌眼镜的是 ，这款易至EV3售价仅为6.68-8.38万元，着实让人大呼接地气 。目前这款车已经正式上市 ，相信作为江铃集团进军新能源领域的一大“力作 ” ，这不仅是一次尝试，而且也是给广大车迷送的“大福利” ，毕竟6万元你想要的买新能源汽车可能只能交个首付 ，而江铃集团的这款易至EV3直接给你全款购车的机会，是不是已经感觉到“真香 ”了?
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