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五菱之光和荣光有什么区别,耗油量都怎样
五菱之光-最畅销的微客五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实 。与其他短头微客相比 ，五菱之光车身造型更加扁平 ，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性 。目前市场上销售的是07年改进之后的车型，与老款的相比 ，07款车型的仪表板采用了更加时尚的T型设计 ，中部多了镀银饰件 、储物盒，造型更加简洁大气。收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机 ，空调出风口设置也更合理 。
07款车型改进了座椅面料 ，更加柔软舒适，透气性好 ，而且长时间使用也不会变硬褪色 。驾驶员的座位操控踏板控制角度 、变速杆以及手刹进行了更优化的调整 ，并且调整了方向盘角度，驾驶更加舒适。五菱之光08款五菱之光提供多种不同排量的发动机可供选择 ，6376C3基本型使用1051cc的LJ465Q-1AE6发动机 ，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛·米 ，6376A3基本型和标准型采用1149cc的LXA发动机 ，最大功率为60千瓦，最大扭矩103牛·米。6386系列是08款五菱之光新增的车型，它的前脸造型按照荣光的风格进行了修改 ，车头长度略有增加 ，这款车可以选择LXA发动机和LAQ发动机，LAQ排量为1201cc比 LXA略大 ，63千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩也要大一些 。
另外五菱之光系列还有一款最入门的6376立业型 ，它使用970cc的 LJ465QE5发动机，最大功率34.7千瓦 ，最大扭矩71牛·米 ，排量和动力比其他几款车型都要小一些，不过这款车31500元的售价也相对低廉 ，比较适合注重实惠 的消费者 。五菱之光立业型以上几款车型的轴距都为2500mm ，宽度和高度都为1510mm和1860mm，长度的差异也主要是因为车头造型的因素 ，因此几款车型的内部空间没有任何差别。五菱之光系列在国内的微客车型中尺寸处在中间水平 ，既能够满足家庭使用，也能搞胜任货物运输，具有十分出色的实用性和灵活性 ，正是这种出色的适应能力 ，使它连续3年稳坐国内微客销量冠军的宝座 。五菱之光普通版的起售价为3.38万元 。
五菱之光加长版 空间至上五菱之光还有一款加长版，它的轴距较普通版增加了150mm ，车身尺寸更是加长了265mm.车身加长以后 ，不仅使内部的乘坐空间更加宽敞，将座椅拆下或折叠后 ，载物空间也有了很大提升 ，使整车的实用性有所提高。五菱之光加长版目前有6400C基本型、6400C标准型和6400D基本型三款，两款6400C两款车型采用排量微1051ML的4缸发动机 ，最大功率38.5千瓦 ，最大扭矩83牛米 。标准型与基本型的差别主要有，使用铝合金轮毂 、车身增加裙边 ，中排座椅采用了两个独立的可滑动翻折座椅 ，增加了车门信号灯和高位刹车灯 。
6400D在配置方面与6400C完全相同，区别在于采用了排量为 1310ML的4缸发动机，最大功率为60.5千瓦 ，最大扭矩102牛米 ，动力表现更加强劲。与普通版相比，五菱之光加长版的售价要略高一些 。
五菱荣光-全面升级之作五菱曾经在07年推出了新一代微客产品鸿途系列 ，但这款车由于定位和售价较高 ，上市后并没有获得广泛的认可，在08年北京国际车展上推出又一款新车荣光之后 ，鸿途便开始逐渐淡出 ，转战海外市场 。五菱荣光造型仍然十分硬朗，但一改之光系列的平庸和朴实 ，简洁流畅的车身看上去更具时代气息。车身表面及内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准 。荣光的轴距为2700mm ，车身长度达到了4米，车宽和高度分别为1620mm和1915mm ，宽大的车身尺寸整整比之光系列大了一号 ，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升 。
五菱荣光使用排量为1.2升的LAQ发动机，能够输出 60.5千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩。荣光系列共有4款不同配置的车型 ，其中低端的两款性价比要高一些 ，入门的基本型售价为4.98万元，标准型为5.18万元 ，比较适合对空间和品质都有较高要求的消费者选择。
五菱微型客货车价钱？
五菱之光的价格不是很乱 ，关键是大家没有看清楚汽车的排量和配置，五菱之光有三种排量 ，即0.97 ，1.015和1.149升，每种排量里面有两种配置 ，即基本型和标准型 ，基本型和标准型的相差3000元左右 。还有配不配空调的问题，配和不配相差3000元
如今汽车已经进入了千家万户 ，虽然现在很多人都开上了价值不菲的豪华车 ，但他们最初拥有的第一辆车可能只是一辆极其简陋的小面 。看看如今车市上很多轿车月销超过一万辆就已经让对手眼热，而这与国内几款畅销的小面相比还有很大差距。中国毕竟是人口最多的国家，中低收入人群仍占绝大多数 ，对于这部分人群来说 ，购买一部价格低廉，既能载人又能装货的微型客车也是不错的选择 ，毕竟拥有一部属于自己的汽车 ，能够给自己的生活带来质的变化 。
国内早期生产的微型客车，仅仅能够满足代步和载货的基本需求 ，不仅动力差 ，而且毫无安全性和舒适性可言 。随着各个厂家产品的不断升级换代，如今传统的平头车已经逐渐淡出市场 ，仅有的几款平头小面市场表现一直呈萎缩状态。目前市场上的主流微客车型车头上都有个短短的鼻子 ，这样的设计大幅提高了正面发生碰撞时的安全性，另外这种车型的驾驶座位于前轴的后方 ，更长的轴距也提高了乘坐舒适性和行驶稳定性 ，虽然这些车型在配置方面仍然十分简陋，但比起过去的平头小面，已经有很大的进步了 。国内生产的这些微型客车往往都是7坐或8坐设计 ，而且后排座椅都可以折叠 ，变成宽敞实用的载物空间，这样的设计本来是其实用性的体现 ，但从养路费的角度来看 ，这就意味着更高的养车费用 。以临沂的情况来看，7坐 、8坐的车型要比5坐的轿车多交一倍的养路费 ，虽然有些品牌也推出了同样车身的5坐车型 ，但实用性与7坐车型相比又大打折扣。正是这样的原因，使很多打算购买微型客车消费者望而却步 。
从2009年1月1日起 ，国内正式新实施的燃油税政策取代了过去的养路费政策 ，充分体现出“多用车，多缴税；少用车 ，少缴税；不用车 ，不缴税 ”的特点 。如此一来，7坐车型和5坐车型终于能够享受到同等的待遇了，为此临沂汽车网专门针对打算购买微型客车的消费者 ，制作了一期微型客车的导购专题 ，希望能够给大家选车买车提供一些参考。
上汽通用五菱 微客领域的龙头老大
上汽通用五菱虽然没有长安的车型那样丰富，但旗下的产品都准确的把握住了市场的需求 ，在同类车型中其市场表现近年来一直处的领军地位,2008年该品牌的微车产量超过了60万辆 ，继续保持微车龙头老大的地位 。
五菱之光-最畅销的微客
五菱之光是一款追求实用的车型，方正硬朗的造型看上去十分朴实 。与其他短头微客相比 ，五菱之光车身造型更加扁平 ，更像一款小号的MPV，较低的重心也使它具有更好的行驶稳定性。目前市场上销售的是07年改进之后的车型 ，与老款的相比 ，07款车型的仪表板采用了更加时尚的T型设计，中部多了镀银饰件、储物盒 ，造型更加简洁大气。收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机 ，空调出风口设置也更合理 。07款车型改进了座椅面料，更加柔软舒适，透气性好 ，而且长时间使用也不会变硬褪色 。驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整 ，并且调整了方向盘角度，驾驶更加舒适。
五菱之光
08款五菱之光提供多种不同排量的发动机可供选择 ，6376C3基本型使用1051cc的LJ465Q-1AE6发动机 ，最大功率38.5千瓦，最大扭矩83牛·米 ，6376A3基本型和标准型采用1149cc的LXA发动机 ，最大功率为60千瓦，最大扭矩103牛·米 。6386系列是08款五菱之光新增的车型 ，它的前脸造型按照荣光的风格进行了修改 ，车头长度略有增加，这款车可以选择LXA发动机和LAQ发动机 ，LAQ排量为1201cc比LXA略大 ，63千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩也要大一些 。另外五菱之光系列还有一款最入门的6376立业型，它使用970cc的LJ465QE5发动机，最大功率34.7千瓦 ，最大扭矩71牛·米 ，排量和动力比其他几款车型都要小一些，不过这款车31500元的售价也相对低廉 ，比较适合注重实惠 的消费者。
五菱之光立业型
以上几款车型的轴距都为2500mm ，宽度和高度都为1510mm和1860mm，长度的差异也主要是因为车头造型的因素 ，因此几款车型的内部空间没有任何差别 。五菱之光系列在国内的微客车型中尺寸处在中间水平 ，既能够满足家庭使用，也能搞胜任货物运输 ，具有十分出色的实用性和灵活性 ，正是这种出色的适应能力，使它连续3年稳坐国内微客销量冠军的宝座 。五菱之光普通版的起售价为3.38万元。
五菱之光加长版 空间至上
五菱之光还有一款加长版 ，它的轴距较普通版增加了150mm ，车身尺寸更是加长了265mm.车身加长以后，不仅使内部的乘坐空间更加宽敞，将座椅拆下或折叠后 ，载物空间也有了很大提升 ，使整车的实用性有所提高 。五菱之光加长版目前有6400C基本型 、6400C标准型和6400D基本型三款，两款6400C两款车型采用排量微1051ML的4缸发动机 ，最大功率38.5千瓦 ，最大扭矩83牛米 。标准型与基本型的差别主要有，使用铝合金轮毂 、车身增加裙边 ，中排座椅采用了两个独立的可滑动翻折座椅 ，增加了车门信号灯和高位刹车灯。6400D在配置方面与6400C完全相同，区别在于采用了排量为1310ML的4缸发动机 ，最大功率为60.5千瓦 ，最大扭矩102牛米，动力表现更加强劲 。与普通版相比 ，五菱之光加长版的售价要略高一些 。
五菱荣光-全面升级之作
五菱曾经在07年推出了新一代微客产品鸿途系列 ，但这款车由于定位和售价较高，上市后并没有获得广泛的认可，在08年北京国际车展上推出又一款新车荣光之后 ，鸿途便开始逐渐淡出 ，转战海外市场。五菱荣光造型仍然十分硬朗，但一改之光系列的平庸和朴实 ，简洁流畅的车身看上去更具时代气息。车身表面及内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准 。荣光的轴距为2700mm ，车身长度达到了4米，车宽和高度分别为1620mm和1915mm ，宽大的车身尺寸整整比之光系列大了一号 ，加上更加坚固的底盘和悬架，其驾乘舒适性和承载能力都有了大幅度的提升 。五菱荣光使用排量为1.2升的LAQ发动机 ，能够输出60.5千瓦的最大功率和108牛·米的最大扭矩。荣光系列共有4款不同配置的车型 ，其中低端的两款性价比要高一些，入门的基本型售价为4.98万元 ，标准型为5.18万元 ，比较适合对空间和品质都有较高要求的消费者选择 。
关于“五菱之光和荣光的最大区别? ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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本文概览：网上有关“五菱之光和荣光的最大区别?”话题很是火热，小编也是针对五菱之光和荣光的最大区别?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
文章不错《五菱之光和荣光的最大区别-》内容很有帮助